Aktuelle Mitteilungen:

Dimona D-KLAT und SF25C D-KGBN:

23.7.2011:
Zur Ermittlungdes Treibstoffverbrauchs und als Nachweis bei Kontrollen durch die Aufsichtsbehörde sollen alle Motorseglerpiloten die getankte Menge Super-Plus sowohl in das Bordbuch als auch in die "Startliste Motorsegler" eintragen.
(23.7.2011 My)

Dimona D-KLAT und SF25C D-KGBN:

Liebe Flieger, auch wenn ich nicht mehr Technischer Betriebsleiter bin:

am Samstag, 12.2.2011, wurde die Frage erörtert, ob wir weiterhin Super-Plus in die Motorsegler tanken können - wegen E10. Aus der Veröffentlichung des ADAC ist ersichtlich, dass Super-Plus weiterhin nur 5% Alkohol hat und bei E10- Unverträglichkeit getankt werden kann. Also, es bleibt wie es war: Wir sollten weiterhin Super-Plus für beide Motorsegler tanken.

Beste Grüße
Wolfgang

Dimona D-KLAT und SF25C D-KGBN:

Bitte beim Betanken der Motorsegler beachten: Die Kanne vor Gebrauch mit einer kleinen Menge Superbenzin ausspülen und das Benzin in die Rasenmäherkanister füllen. Erst danach mit dem Tanken (Super-Plus) beginnen. (26.08.09) (WD) (10.10.2010 My) (23.7.2011 My)

Anrechenbare Starts für die Segelflugberechtigung

Anders als in den Vorjahren kann man nur Segelflugstarts für den Erhalt der Berechtigung "Segelflug" anrechnen. Motorseglerstarts zählen nicht mehr.
(7.5.2012  My)